Nhíp là bộ phận quan trọng của xe tải. Người lái xe cần biết những kiến ​​thức cơ bản để khắc phục các sự cố cũng như giúp xe vận hành tối ưu. Mang lại hiệu suất cao nhất.

GẠCH BỊ ẢNH HƯỞNG NHƯ THẾ NÀO?

Nhíp là bộ phận đàn hồi, hỗ trợ giảm xóc khi vận chuyển sản phẩm. Đặc biệt là đối với các loại xe tải khi vận chuyển tải nặng trên quãng đường dài. Nhíp sẽ giữ cố định cốp xe không rung lắc. Và khi vận chuyển hàng hóa trên địa hình không bằng phẳng

(đồi, núi, đèo, hố…). Lò xo của ô tô sẽ duy trì sự cân bằng nhờ tác động qua lại của các thanh trượt.

Nhíp lá nhíp hay còn gọi là lò xo elip, lò xo nén…

Kết cấu nhíp XE TẢI

Lò xo ô tô tải được cấu tạo từ nhiều tấm thép có độ dày mỏng khác nhau tùy thuộc vào từng loại ô tô tải, tải trọng và tải trọng khác nhau. Nhíp thông thường có độ dày từ 0,6 mm đến 1 mm, với các mẫu lớn hơn độ dày lên đến 1,2 mm.

NIMP vẫn CÓ CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH CHÍNH HÃNG.

Vì lò xo xe đóng vai trò quan trọng và ảnh hưởng trực tiếp đến khối lượng hàng hóa vận chuyển, khả năng vận hành xe, cũng như độ chắc chắn của cánh cửa xe. Do đó, nhiều khách hàng lựa chọn lắp thêm nhíp để tăng độ đàn hồi và giảm xóc khi vận chuyển hàng hóa nặng.

Đừng phóng đại những ưu điểm của nhíp. Nhíp sẽ giúp xe hạn chế được các vấn đề rơ quá nhiều, giúp xe vận hành êm ái hơn.

Nhược điểm của nhíp. Khách hàng thường lựa chọn phương án nhíp lá để tăng tính ứng dụng và hiệu suất của máy. Nhưng khách hàng cũng cần lưu ý khi quyết định sử dụng lò xo, xe sẽ không còn nằm trong chương trình bảo hành ban đầu của xe. (lý do can thiệp vào thiết kế kết cấu nguyên bản của xe). Do đó, các ưu đãi trong tương lai liên quan đến bảo hành xe chính hãng của bạn sẽ không còn được cung cấp.

KHI NÀO CẦN THAY THẾ CHÂN TẢI.

Thông thường kẹp của xe tải rất khó hư hỏng nhưng nếu xe chở tải nặng quá mức cho phép và với tần suất liên tục. Nhíp nhiều khả năng có vấn đề.

Những dấu hiệu cho thấy xe cần được thay thế.

Khi phát hiện có tiếng ồn giữa các nhíp. các lá nhíp sẽ được ép bởi các nêm cao su, ở điều kiện bình thường, trong quá trình vận chuyển, các đệm cao su sẽ hạn chế ma sát giữa các lá nhíp, giúp nhíp chuyển động tốt hơn. nhíp dẹt. Nếu lò xo phát ra tiếng kêu chứng tỏ đệm cao su đã bị mòn, khách hàng nên mang đến gara để bảo dưỡng.

Thanh U bị cong vênh, nứt, gãy

Ống cao su hết hạn sử dụng, mòn do ma sát

Nhíp chậm hoặc cong so với bình thường

Các sự cố trên sẽ làm giảm khoảng sáng giữa thùng xe và bánh xe, cũng như khoảng sáng giữa thùng xe và đường. Tất cả những hiện tượng này chứng tỏ lò xo đã bị hỏng và cần nhanh chóng khắc phục để xe có thể di chuyển. thực hành tốt.

Khi lò xo xe tải gặp sự cố, tốt nhất bạn nên thay thế lò xo mới để giải quyết triệt để vấn đề. Sửa chữa hạn chế.

Cách hiệu quả nhất và an toàn nhất là mang xe đến gara thật để sửa chữa.

Tham khảo (quy trình thay thế nhíp)

Các bước chính trong quy trình thay lá nhíp:

+ Sử dụng đội cầu đội (khi đã lắp hết xe)

+ Loại bỏ lớp U.

+ Tháo lò xo lá khỏi thanh chống cầu

+ tháo vít của nhíp

Có một nhãn có thể tháo rời ở mặt sau của nĩa. Cần có hai giá đỡ để giữ bát nhíp. Sau đó lấy hai cái bát ra.

Phá vỡ pn bằng búa, vồ hoặc búa

+ loại bỏ xúc xắc

+ Kiểm tra, sửa chữa, thu thập

• Kiểm tra lưỡi nhíp xem có rỉ sét không,
• Đặt lại độ lệch của nhíp,
• Thay gioăng cao su giữa các nhíp

+ kiểm tra gioăng cao su nếu cần

Với kinh nghiệm hơn 10 năm trong ngành vận tải đường bộ, tự tin hỗ trợ và giải quyết mọi vấn đề của quý khách, cần hỗ trợ báo giá hay giải quyết mọi vấn đề về xe tải, vui lòng liên hệ 0909 327 017 (Mr Việt). Chúng tôi rất hân hạnh được giúp đỡ quý khách hàng.