Cách ghép xe ngang dễ dàng cho người mới lái

Trong lái xe ô tô, ghép xe ngang là một trong những kỹ thuật bắt buộc và được đưa ra trong khi bằng. Vậy làm thế nào để có thể ghép xe ngang một cách nhanh chóng, dễ dàng và thuần thục? Bài viết hôm nay Carpla sẽ chia sẻ chi tiết với bạn về bí quyết cách ghép xe ngang trong bài thi và trong thực tế, mời bạn cùng đón đọc để đúc rút kinh nghiệm.

1. Ghép xe ngang là gì?

Ghép xe ngang, một phần mới được thêm vào chương trình thi sát hạch lái xe ô tô gần đây. Cách ghép xe ngang là kỹ thuật đầy thách thức nhưng lại có giá trị lớn trong việc điều khiển xe ô tô ở môi trường thực tế. Trong kỳ thi sát hạch lái xe, phần ghép xe ngang đóng vai trò quan trọng, đóng góp vào việc đánh giá xem thí sinh có đáp ứng được tiêu chuẩn hay không.

Đối với những tài xế có kinh nghiệm, việc ghép xe ngang có thể dễ dàng. Nhưng đối với những người đang học lái hoặc thí sinh trong quá trình chuẩn bị cho kỳ thi, đây thường là một kỹ thuật gây khó khăn và dễ mắc phải những lỗi sai.

2. Biết cách ghép xe ngang mang lại lợi ích gì?

Không phải ngẫu nhiên mà việc ghép xe ngang được đưa vào phần thi sát hạch sa hình để lấy bằng lái xe. Thực tế, khi biết cách ghép xe ngang sẽ mang đến những lợi ích sau:

• Tiết kiệm không gian: Kỹ năng ghép xe ngang giúp tận dụng không gian đỗ xe hẹp. Điều này hữu ích ở những khu vực có không gian đỗ xe hạn chế, giúp bạn có thể đậu xe dễ dàng hơn ở những vị trí hẹp.
• Tăng khả năng an toàn khi lái xe: Kỹ năng này cần thiết khi bạn phải đỗ xe trong các vị trí khó khăn, giúp bạn điều khiển xe một cách chính xác và an toàn hơn.
• Thiết thực trong cuộc sống hàng ngày: Việc ghép xe ngang là một kỹ năng cần thiết cho việc lái xe hàng ngày, đặc biệt ở những khu vực đông đúc hoặc có không gian đỗ xe hạn chế như trong các khu đô thị.
• Chuẩn bị cho các kỳ thi lái xe: Trong nhiều quốc gia, ghép xe ngang thường là một phần của bài thi lái xe. Việc nắm vững kỹ năng này sẽ giúp bạn vượt qua kỳ thi một cách thành công.
• Tăng sự tự tin khi lái xe: Kỹ năng ghép xe ngang giúp bạn trở nên tự tin hơn khi đối mặt với những tình huống đỗ xe khó khăn và nâng cao sự thoải mái khi điều khiển xe trong môi trường đô thị.

3. Cách ghép xe ngang trong thi sát hạch

Để có được một bài thi thành công và điểm cao, việc nắm được thao tác ghép xe ngang rất quan trọng.

3.1 Điều kiện khi thi sát hạch ghép xe ngang

• Không vượt qua vạch cảm ứng giới hạn trong quá trình thi.
• Thời gian thực hiện không được vượt quá 2 phút.
• Giữ vòng tua máy trong khoảng không quá 4000 vòng/phút.
• Tránh tắt máy trong quá trình thực hiện thí nghiệm.

3.2 Bài thi sát hạch ghép xe ngang

Đối với việc thi sát hạch ghép xe ngang, bạn cần thực hiện theo các bước sau đây:

• Bước 1: Quan sát kính trái và đánh lái sang trái để xe di chuyển song song với cửa chuồng. Khoảng cách lý tưởng giữa thân xe bên phải và cửa chuồng nên là từ 60-80 cm. Khi vai mình đã thẳng với điểm đánh dấu trên vỉa ba toa, dừng xe và đánh hết lái sang trái tiến lên.
• Bước 2: Tiếp tục đánh lái sang trái tới khi thân xe bên trái thẳng góc với vạch cuối cùng của chuồng, sau đó trả vô lăng thẳng và cho xe lùi xuống.
• Bước 3: Khi xe lùi, tài xế cần tập trung vào gương bên trái và quan sát bánh xe trái tiếp xúc với mặt đường. Khi bánh xe chạm vào vạch vàng ở cửa chuồng ngang, đánh hết vô lăng sang trái và tập trung vào gương phải.
• Bước 4: Trả thắng lái, cho xe lùi đến khi thân xe bên phải song song với vạch giới hạn (thường là vạch cao su tròn màu đen), sau đó dừng xe và trả thẳng vô lăng. Khi bánh sau đè lên vạch vàng, tạo ra âm thanh “tu”, đó là tín hiệu tài xế đã hoàn thành thử thách ghép xe ngang.

4. Bật bí cách ghép xe ngang ngoài đời thực

Sau khi đã hoàn thành kỹ thuật ghép xe ngang trong bài thi sát hạch, khi ra đời thực bạn vẫn cần phải có kỹ thuật riêng bởi có nhiều tình huống khác biệt.

4.1 Bước 1: Lựa chọn điểm đỗ xe

Việc chọn điểm đổ xe là giai đoạn quan trọng trong kỹ thuật ghép xe ngang trên đường. Để thực hiện điều này, bạn cần chọn một vị trí đỗ có độ dài ít nhất là 1.5 lần chiều dài của chiếc xe của bạn.

Trước tiên, hãy quan sát không gian trống giữa hai vật cản hoặc xe phía trước và phía sau để đảm bảo có đủ không gian cho xe di chuyển (nếu thực hiện ngoài thực tế). Trong trường hợp bài thi sát hạch, kích thước chuẩn là 6,45m chiều dài và 2,2m chiều rộng. Di chuyển xe lên và đỗ xe phía trước.

4.2 Bước 2: Căn chỉnh vị trí bắt đầu

Để bắt đầu, duy trì khoảng cách khoảng 60-90 cm giữa hai xe. Tiến gần xe phía trước, giữ khoảng cách tốt nhất là khoảng 60cm và bật đèn xi nhan. Quan sát qua cửa sổ cuối cùng của xe để nhìn thấy đèn xi nhan phía sau của xe bên cạnh.

• Cách xử lý khi xe mất phanh và nguyên nhân bị mất phanh
• Cách xử lý xe ô tô đi vào bùn lầy lội nhanh chóng, đơn giản nhất

4.3 Bước 3: Điều khiển lái và lùi xe

• Hãy quan sát qua gương chiếu hậu hoặc camera lùi để đảm bảo không có xe phía sau bạn.
• Nếu có xe tiếp cận từ phía sau trong khi bạn đang cố gắng đỗ, hãy duy trì vị trí của bạn và tiếp tục báo hiệu.
• Lùi xe đồng thời quay hết tay lái theo chiều kim đồng hồ (hướng về lề đường).
• Quan sát gương chiếu hậu bên trái cho đến khi thân xe thẳng hàng với đèn xi nhan phía trong của xe phía sau (tạo góc 45° với lề đường), sau đó trả vô lăng thẳng và tiếp tục lùi xe đến khi bánh sau cách lề đường khoảng 30cm.
• Tiếp tục lùi xe và quan sát gương chiếu hậu bên phải, khi bánh sau xe cách lề đường khoảng 30cm, dừng lại.
• Lùi tiếp và quay hết lái về bên trái để thân xe song song với lề đường, sau đó kéo thẳng tay lái và cho xe tiến lên một chút vào vị trí chính giữa.

5. Vì sao cách ghép xe ngang ngoài đời thực dễ hơn so với thi sa hình?

Rất nhiều các bác tài nhận định rằng việc thực hiện ghép xe ngang ở ngoài đời dễ dàng hơn rất nhiều so với việc thi sa hình lấy bằng. Vậy lý do là gì?

5.1 Ghép xe ngang trong sa hình

Trong các bài thi ghép xe ngang sa hình, bờ vỉa hè và chỉ chấm điểm đè trong bài thi sát hạch thường ở mức độ thấp và nằm gần phần dưới của xe, gây khó khăn trong quá trình quan sát đối với người điều khiển xe. Điều này làm cho bài thi yêu cầu độ chính xác cả về chiều dọc lẫn chiều ngang, làm nó trở nên khó khăn hơn so với việc thực hiện ghép xe ngang trong điều kiện thực tế.

5.2 Ghép xe ngang ngoài đời thực

Trong quá trình thực hiện kỹ thuật ghép xe ngang phần lớn sẽ có ba rào cản chính mà người lái xe thường phải đối mặt: xe đỗ ở phía trước, xe đỗ ở phía sau và lề vỉa hè. Các rào cản này thường nằm ở mức độ cao so với tầm nhìn của người lái xe, dễ dàng quan sát thông qua gương chiếu hậu hoặc bằng mắt thường.

• Cách thay lốp dự phòng ô tô dễ dàng và những lưu ý
• Cách sử dụng điều hòa ô tô nhanh mát và tăng tuổi thọ

6. Một vài lưu ý quan trọng trong cách ghép xe ngang bạn cần biết

Ngoài việc học hỏi kỹ thuật ghép xe ngang bạn cần phải nắm thêm được các lưu ý dưới đây để nâng cao khả năng lái xe của mình:

• Trong quá trình ghép xe ngang, giai đoạn lùi xe là giai đoạn quan trọng nhất. Khi lùi xe, cố gắng cho xe vào sâu nhất có thể. Sau đó, đánh hết lái về phía trái và tiến hành lùi xe.
• Nếu đã lùi xe vào sâu nhất có thể nhưng xe vẫn chưa song song, hãy thử đánh thẳng lái một chút, sau đó quay trở lại đánh lái sang trái và tiếp tục lùi xe vào vị trí đỗ. Hãy lặp lại quá trình này cho đến khi xe đã được ghép thành công vào vị trí đỗ.

7. Lời kết

Như vậy, cách ghép xe ngang là gì, như thế nào đều đã được giải đáp chi tiết qua bài viết. Chắc hẳn sau những chia sẻ này bạn sẽ có thêm được cho minh kinh nghiệm lái xe, ghép xe hiệu quả, an toàn. Mọi thắc mắc về xe hoặc có nhu cầu mua xe oto cũ hãy đến với Carpla - nền tảng mua bán xe đã qua sử dụng lớn nhất toàn quốc để được hỗ trợ tư vấn chi tiết nhất.