Yamaha R15V3

Xe côn tay thể thao Yamaha R15-V3. R15 version 3.0 có giá như nào?

R15-V3 là thế hệ mới nhất của dòng R15 đến từ Yamaha.

Đây là mẫu xe sportbike được cải tiến rất nhiều so với dòng R15 thế hệ trước, được hãng Yamaha mang nhiều cải tiến từ các dòng phân khối lớn xuống.

Có thể khẳng định R15-V3 là chiếc xe côn tay 155cc mang nhiều tính năng công nghệ nhất hiện nay.

Yamaha R15-V3 có giá bao nhiêu ?

Chiếc R15 thế hệ mới này được Yamaha nhập khẩu và phân phối chính thức tại Việt Nam.

Hiện tại R15 được bán tại Minh Long Moto với mức giá dao động từ 6X- 7X cho phiên bản màu Xanh Gp và Đen

Để mua trả góp cho xe Yamaha R15-V3, quý khách chỉ cần trả trước 30%, 40% hay 50% giá trị của xe. Quý khách vui lòng để lại số điện thoại để được nhận tư vấn trực tiếp từ Minh Long Moto.

Thiết kế nổi bật của R15 version 3.0

Thuộc dòng sportbike, R15 phiên bản V3 được xem là mẫu xe kế thừa R-DNA từ các đàn anh đi trước như R1 và R6.

Yamaha R15-V3 có thiết kế hoàn toàn mới so với Yamaha R15 hiện tại.

Những thay đổi mới mang đến sự ổn định, tính cân bằng hơn cho xe. Trọng lượng của xe được phân đều đầu xe và đuôi xe khiến cho R15 thế hệ mới có tính khí động học cao hơn.

Bảng màu của Yamaha R15-V3

Yamaha mang đến cho người trải nghiệm R15 4 phiên bản màu: Racing Blue (Xanh GP), Racing Yellow (Vàng), Racing Black (Đen). Bên cạnh đó còn một màu phiên bản đặc biệt Yamaha Monster.

Có thể thấy trong những năm gần đây, các mẫu xe Moto của Yamaha đang làm mưa làm gió ở phân khúc xe phân khối lớn.

Tại thị trường Việt Nam, Yamaha đã cho thấy rõ tham vọng của mình khi liên tiếp đưa những mẫu xe hot của hãng về bán và phân phối chính hãng.

Với thiết kế độc lạ, kiểu dáng mạnh mẽ, tích hợp nhiều công nghệ hiện đại Yamaha R15-V3 sẽ mang đến những trải nghiệm thú vị và mới lạ cho các biker.

Thông số kỹ thuật và đánh giá tổng quan YZF-R15

R15 version 3.0 có thiết kế tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 1.970 x 670 x 1.070 (mm). Khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 1.325 mm. Chiều cao yên ở mức 815 mm. Khối lượng xe nặng 137 kg, đã giảm xuống so với các đàn anh đi trước.

Xe côn tay thể thao R15 thế hệ mới được trang bị khối động cơ SOHC 4 thì, xi lanh đơn, hệ thống làm mát bằng dung dịch. R15 sử dụng công nghệ van biến thiên VVA giúp cải thiện hiệu suất, bớt tiêu hao nhiên liệu hơn.

Công suất đầu ra được cải tiến lên 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại đạt 14.7 Nm 8.500 vòng/phút.

• Đường kính và hành trình piston của xe là 58,0mm x 58,7mm.
• R15 có dung tích thực 155cc được làm mát bằng chất lỏng.
• Công suất cực đại đạt 14,2 KW/ 10.000 rpm.
• Tỉ số nén là 11,6:1. Hộp số 6 cấp với bánh răng ăn khớp.

Các tính năng đặc biệt trên Yamaha R15-V3 phiên bản cải tiến

Điểm nhấn đầu tiên nằm ở phần đầu xe là khe hút gió nằm chính giữa với đèn pha LED.

Phần đầu xe được thiết kế gọn gàng hơn song vẫn giữ thiết kế đèn pha đôi.

Bên cạnh đó, Yamaha trang bị cho R15 hệ thống đèn pha LED trắng để đảm bảo cường độ chiếu sáng. Ngoài ra ở phiên bản cải tiến này còn có thêm đèn báo khẩn cấp Hazard.

Phía trên cụm đèn pha là kính chắn gió cỡ lớn, cong vào phía trong, giúp nâng cao tính khí động học và làm cho tổng thể thiết kế xe nhìn thon gọn hơn.

Đồng hồ LCD phiên bản mới

Mặt đồng hồ R15-V3 là bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD màn hình đơn sắc. Ghi đầy đủ các thông tin về tốc độ, vòng tua máy, cấp số, mức xăng, ODO, đo quãng đường đi được và tính mức tiêu thụ trung bình…

Điểm nổi bật trên bảng đồng hồ của phiên bản mới này là có báo tua điện tử và thông báo chào khi bật khóa. Điều này giúp người lái dễ dàng quan sát và tăng thêm vẻ hiện đại cho R15.

Trọng lượng của R15 phiên bản cải tiến có phần nhẹ hơn đàn anh đi trước, điều này cũng ảnh hưởng đến dung tích bình xăng của xe xuống còn 11 lít.

Bình xăng có thêm các khe giả gió, bộ phận đèn hậu phía sau dạng dọc với các khe hở hai bên.

Đuôi xe R15-V3 mang thiết kế của siêu mô tô R1. Đèn hậu phía sau cũng sử dụng công nghệ đèn LED, đèn xi nhan sau đi liền với biển số.

Hệ thống treo cao cấp

Hệ thống treo trước của YZF-R15 là bộ giảm xóc song song với hành trình (upside-down) không thể điều chỉnh, phía sau là hệ thống giảm xóc monoshock có thể điều chỉnh.

Hệ thống phanh bao gồm: phanh trước có đĩa đường kính 282 mm, hai piston kẹp cùng phanh đĩa đơn đường kính 220 mm và một piston phía sau.

R15 bản cải tiến được trang bị phuộc USD hành trình ngược với hệ thống phanh đĩa 2 piston, không có ABS. Thiết kế mâm đúc 5 cánh xương cá kiểu mới.

Lốp trước 100/80-17M/C 52P (lốp không săm), lốp sau 140/70-17M/C 66S (lốp không săm).

Xe sử dụng khung sườn Deltabox được tối đa độ cứng tại trục xoay, phần khung sau gia cố lại bằng nhôm cho trọng lượng xe nhẹ hơn.

Vành bánh xe được đúc bằng hợp kim cho độ cứng hoàn hảo, kết hợp cùng bộ lốp to bản làm tăng khả năng ma sát. Điều này mang đến cảm giác thoải mái và độ tin cậy tối đa cho người sử dụng.

Thông số kỹ thuật trên Yamaha R15-V3

So với phiên bản cũ, R15 đã cải tiến và mạnh mẽ hơn rất nhiều. Ở phiên bản mới này còn được trang bị thêm hệ thống ly hợp chống trượt bánh khi dồn số gấp (Slipper Clutch). Đây là một đối thủ khá “nặng cân” trong phân khúc xe tay côn thể thao 155cc.

Là một trong những thương hiệu chuyên cung cấp các dòng xe máy phổ biến, Minh Long cam kết mang đến cho quý khách hàng giá cả tốt nhất cùng nhiều ưu đãi khuyến mại đặc biệt. Cùng đến Minh Long Moto để trải nghiệm xe máy R15 phiên bản mới nhất.

So sánh R15 V3 và CBR 150